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LCA 타이어형 커플링(Q/YC 34009X-2018) 프레임리스 레이디얼 컷 타이어 바디 구조를 채택하여 압력판 볼트로 클램핑하여 안정적인 토크 전달을 실현합니다. 가장 중요한 장점은 매우 높은 탄성과 탁월한 충격 흡수 및 소음 감소 기능입니다. 타이어 본체에 강철 프레임이 없기 때문에 비틀림 강성이 매우 낮아 고주파 스타트 스톱 충격과 진동을 효과적으로 흡수하고 비틀림 틈새 없이 전진 및 역회전의 동적 균형을 유지할 수 있습니다. 이 제품은 최대 ± 10mm의 축 편차와 3°의 각도 오프셋을 처리할 수 있어 기존 커플링보다 훨씬 뛰어난 변위 보상 성능을 보여 설치 오류 및 작업 조건 변형을 처리하는 데 이상적인 솔루션입니다. 또한 이 가볍고 구조적으로 유선형인 설계는 완전한 무급유 작동을 달성할 뿐만 아니라 샤프트 시스템을 이동하지 않고도 타이어 유닛의 신속한 교체를 지원하여 습한 먼지와 같은 열악한 환경에서 야금, 광산 및 중장비의 유지 관리 비용과 가동 중지 시간 손실을 크게 줄입니다.