고정식 샤프트 커플링 유형: 슬리브, 클램프, 플랜지 및 링 설계 설명

견고한 샤프트 커플링 한 가지 작업을 매우 잘 수행합니다. 두 개의 샤프트를 함께 고정하여 쌍이 하나의 조각처럼 회전합니다. 충격을 흡수하는 고무 요소가 없고, 하중이 가해지면 구부러지는 스프링이 없으며, 정렬 불량을 막기 위해 설계된 틈도 없습니다. 이러한 단순성은 라인 샤프트, 수직 펌프 드라이브, 테스트 스탠드 및 거의 손실 없이 토크가 통과해야 하는 동안 정렬을 단단히 유지할 수 있는 모든 곳에 나타나는 이유입니다.

우리는 Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.에서 커플링을 제작하며 고정식 커플링은 당사 카탈로그에서 다이어프램, 드럼 기어, 타이어, 조, 체인 및 안전 커플링 다음으로 작은 그룹 중 하나입니다. 작든 아니든, 샤프트가 이미 평행하고 유일하게 열려 있는 질문은 볼트를 체결할 패턴일 때 고객이 가장 많이 묻는 그룹입니다. 다음은 귀하가 만날 가능성이 있는 고정식 샤프트 커플링 유형, 각 유형이 샤프트에 대해 요구하는 사항 및 이들 중에서 선택하는 방법입니다.

커플링을 단단하게 만드는 것은 무엇입니까?

오정렬을 보상하기 위한 요소가 포함되어 있지 않은 커플링은 고정된 것으로 간주됩니다. 조인트의 모든 부분은 금속으로 제작되었으며 꼭 맞도록 가공되었으며 연결은 샤프트 자체만큼 비틀림이 강합니다. 그로부터 세 가지가 이어집니다. 전단할 엘라스토머가 없고 뒤틀릴 케이지가 없기 때문에 단위 크기당 토크 용량이 높습니다. 키와 볼트가 제대로 작동되면 비틀림 강성이 높고 백래시가 0에 가까워집니다. 이는 반전 드라이브와 제품에 흔적이 나타나는 기계에서 중요한 문제입니다. 그리고 정렬 허용 오차는 거의 없습니다. 우리의 경험에 따르면 대부분의 견고한 패턴은 대략 0.05mm의 평행 오프셋과 100mm당 0.05mm의 각도 오류 내에서 편안합니다. 그 이상을 밀어 넣으면 커플링이 아닌 베어링이 비용을 지불합니다.

주요 강성 샤프트 커플 링 유형

카탈로그는 강성 제품군을 다양한 방식으로 분류하지만 거의 모든 버전은 슬리브, 분할 머프 또는 클램프, 플랜지 및 링 압축의 네 가지 패턴으로 돌아갑니다. 실제 차이점은 커플링이 샤프트를 잡는 방식과 조립하는 데 필요한 공간의 양입니다.

슬리브(머프) 커플링

가장 오래된 고정식 커플링은 양쪽 샤프트 끝 위로 미끄러지는 단일 원통형 슬리브입니다. 토크는 각 샤프트의 키를 통해 이동하며 고정 나사 또는 테이퍼 핀은 슬리브를 축 방향으로 고정합니다. 저렴하고 콤팩트하며 기계가공이 쉬우므로 저속 라인 샤프트와 소형 기어모터 드라이브에서 작동이 유지됩니다. 그 약점은 조립입니다. 슬리브는 일반적으로 축 방향으로 진행되므로 하나의 샤프트가 자유롭게 움직여야 하며 유지 관리 중에도 동일한 자유가 필요합니다. 샤프트를 한 번 정렬하고 그대로 둘 수 있는 저속에서 적당한 토크에 적합합니다.

분할 머프 및 클램프 커플링

슬리브를 두 개로 나누고 분할된 부분에 볼트를 추가하면 어느 쪽 샤프트도 움직이지 않고 작동하는 클램프 커플링이 됩니다. 절반은 한 쌍으로 가공되어 샤프트에 고정되고 조임력을 제공하는 볼트로 함께 당겨집니다. 방사형으로 조립되기 때문에 이 패턴은 수리 및 이동이 불가능한 드라이브 트레인에 가장 친숙한 견고한 옵션입니다. 당사의 JK 및 JKW 클램프 커플링은 이 논리를 정확하게 따르며, JKW 버전은 공칭 크기에 완벽하게 맞지 않는 샤프트에 대해 더 넓은 클램핑 범위를 포괄합니다. 볼트 조임은 사람들이 기대하는 것보다 더 중요합니다. 불균일한 토크는 클램프 커플링이 흔들리는 일반적인 원인입니다.

JK 및 JKW 유형 클램프 커플링 더 넓은 클램핑 범위를 포괄하는 JK 및 JKW 옵션을 사용하여 샤프트 중 하나가 움직이지 않도록 방사형으로 조립된 고정식 클램프 커플링입니다. 제품보기 →

견고한 플랜지 커플링

여기에서는 각 샤프트에 플랜지가 있는 자체 허브가 있고 두 플랜지가 서로 마주보게 볼트로 고정되어 있습니다. 볼트의 크기를 넉넉하게 정할 수 있고 조인트를 검사하기 쉽기 때문에 직경이 더 크고 토크가 더 높은 경우에 선택하는 패턴입니다. 플랜지 커플링은 일반적으로 림이 볼트 헤드를 덮는지 여부에 따라 보호되거나 보호되지 않는 것으로 설명됩니다. 가격은 가공 정확도입니다. 플랜지 면의 런아웃이 베어링에 1회전당 1회 힘이 되기 때문에 조립된 조인트가 샤프트 중심선에 직각으로 위치하도록 두 플랜지를 모두 보링하고 면해야 합니다.

링 압축 커플링

압축 또는 마찰 링, 커플링은 키잉 대신 압착하여 그립합니다. 분할 링 또는 테이퍼형 슬리브는 외부 칼라 또는 볼트 링에 의해 샤프트 끝 주위로 압축되어 키홈이 전혀 없는 마찰 조인트를 생성합니다. 이는 진정한 장점입니다. 키홈이 없다는 것은 샤프트에 응력 집중이 없다는 것을 의미하며, 부품 위치를 변경해야 할 때 그립을 풀고 재설정할 수 있습니다. 이런 종류의 무키 설계는 후진 드라이브와 이미 열심히 작동 중인 샤프트에서 일반적입니다. 토크 용량은 조임력과 마찰에 따라 달라지므로 표면 마감과 결합면의 청결도는 선택 사항이 아닙니다.

알아야 할 추가 사항: 견고한 조인트는 과부하 시 아무것도 제공하지 않으므로 일부 디자인에는 전단 핀, 전단 링 또는 미끄러지는 마찰 디스크가 추가됩니다. 견고한 강성과 걸림 방지 기능이 필요한 경우 일반 슬리브보다 안전 커플링이 더 나은 답입니다.

고정식 커플링 카테고리: 유형, 선택 및 산업 응용 분야 높은 토크, 정밀, 백래시 없는 드라이브 선택 지침과 함께 플랜지 및 JK/JKW 클램프 커플링과 같은 고정식 커플링 옵션을 살펴보세요. 제품보기 →

엄격한 것과 유연한 것: 어떤 제품군이 필요한지 파악

토크만으로 선택하는 경우는 거의 없습니다. 고정식 커플링은 토크를 효율적으로 전달하고 타이밍을 유지하며 일반적으로 비용이 저렴하지만 많은 실제 드라이브 트레인이 제공할 수 없는 정렬이 필요합니다. 아래 표는 대비를 위한 하나의 유연한 옵션과 함께 엄격한 패턴을 나란히 설정합니다.

샤프트를 수백 분의 1mm 이내로 가져올 수 없다면 고정식 커플링은 극복해야 할 과제가 아니라 잘못된 제품군입니다. 드럼 기어, 다이어프램, 타이어, 체인 및 조 커플링은 이러한 오류를 흡수하기 위해 존재하므로 패턴을 결정하기 전에 유연성 문제를 해결하는 것이 좋습니다.

고정식 커플링 유형 중에서 선택하는 방법

드라이브를 정렬할 수 있게 되면 선택 사항은 짧은 점검 목록이 됩니다. 견적을 내기 전에 고객과 함께 진행하는 사항은 다음과 같습니다.

1. 토크 및 서비스 요소. 드라이버 등급에서 시작한 다음 충격, 시동 및 듀티 사이클에 대한 서비스 계수를 적용합니다.
2. 보어, 키홈 및 샤프트 재질. 패턴을 비교하기 전에 보어를 확인하십시오. 키리스 그립은 슬림 샤프트의 유일한 옵션일 수 있습니다.
3. 속도. 고정식 커플링은 균형이 잘 맞지만, 빠른 기계는 조인트의 런아웃을 훨씬 덜 관대합니다.
4. 실제로 달성할 수 있는 정렬입니다. 그려진 대로가 아닌 제작된 대로 드라이브를 측정하십시오.
5. 조립 및 서비스 이용. 슬리브에는 축방향 공간이 필요하고, 클램프와 플랜지에는 공구를 위한 방사형 공간이 필요합니다.
6. 환경. 먼지, 물, 세척 및 온도는 재료와 표면 처리를 결정합니다.
7. 강성과 반발. 타이밍이 중요하거나 역방향 임무는 일반적으로 플레이와 관련된 모든 것을 배제합니다.

이 추론의 더 긴 버전을 원하시면 적절한 커플링을 선택하는 방법 더 많은 예를 들어 동일한 순서를 살펴봅니다.

정렬 및 설치 참고 사항

고정식 커플링은 다른 어떤 제품군보다 세심한 설치가 필요하며 작업이 간단하다는 좋은 소식이 있습니다.

• 다이얼 표시기나 레이저 도구로 측정합니다. 눈이나 느낌으로 정렬을 판단하지 마십시오.
• 각도 오류를 먼저 수정한 다음 평행 오프셋을 수정하고 둘 다 공차 내에 있을 때까지 반복합니다.
• 한 기계가 다른 기계보다 눈에 띄게 더 뜨겁게 작동하는 경우 열 증가를 허용하십시오.
• 처음 몇 시간 동안 달리고 나서 정렬을 다시 확인하고 첫 주 후에 다시 확인하십시오.
• 키, 볼트 면, 클램프 표면을 깨끗하고 건조한 상태로 유지하고 십자형으로 조이십시오.

고정식 커플링이 가장 적합한 곳

• 모터가 펌프 바로 위에 위치하는 수직 펌프 드라이브입니다.
• 종이, 직물 및 운반 장비의 라인 샤프팅.
• 정확한 타이밍이 필요한 공작 기계 및 테스트 스탠드 드라이브.
• 토크 교정 장비 및 동력계 설치.
• 소형 기어모터는 저속, 경부하 장비를 구동합니다.
• 키가 없는 마찰 그립이 높은 응력을 받는 샤프트를 보호하는 모든 샤프트 연결.

이는 그들의 강성이 부채가 아닌 자산이 되는 의무입니다. 정렬을 제거하면 몇 년 동안 조용히 작동했던 동일한 커플링이 몇 주 안에 베어링을 먹기 시작할 수 있습니다.

고정식 커플링이 답이 아닌 경우

야금, 광산, 크레인 및 항만 드라이브는 견고한 조인트에 대해 충분히 단단히 정렬을 유지하는 경우가 거의 없습니다. 열 운동, 기초 침하 및 무거운 방사형 하중은 모두 샤프트를 라인 밖으로 밀어냅니다. 이는 바로 높은 토크를 전달하면서 각도 및 오프셋 오류를 허용하는 드럼 기어 및 기타 유연한 설계의 영역입니다.

중부하 작업용 유연한 드라이브 시스템을 위한 GA 드럼 기어 커플링 각도, 반경 및 축 정렬 불량을 위한 드럼 모양 슬리브가 있는 내구성이 뛰어난 유연한 기어 커플링으로 GA1~GA30 모델에서 사용 가능합니다. 제품보기 →

올바른 리지드 커플링 얻기

우리는 2014년부터 Zhenjiang에서 같은 지붕 아래 대형 작업장과 정밀 작업장을 통해 커플링을 제작해왔기 때문에 표준 패턴과 비표준 샤프트 연결이 모두 우리에게는 일상적인 작업입니다. 샤프트 직경, 토크, 속도 및 조인트 주변 공간을 공유할 수 있다면 일반적으로 슬리브, 클램프, 플랜지 또는 링 압축 설계가 합리적인 선택인지 또는 대신 유연한 커플링을 살펴봐야 하는지 여부를 하루 이내에 알려줄 수 있습니다. 그것에 대해 이야기하고 싶다면, 우리 팀에 연락하세요 도면이나 관세 세부정보를 보내주세요.