브레이크 디스크가 포함된 GAP 드럼 기어 커플링(Q/YG 12008X-2018)

핵심 설계 및 구조적 특징:

1. 향상된 오정렬 보상 기능:
기존 모델에 비해 GAP 커플링은 더 넓은 내부 기어 슬리브 설계가 특징입니다. 이 특수한 기하학적 구조는 우수한 축 변위 보상 기능을 제공하여 복잡한 정렬 편차를 처리할 때 커플링이 탁월한 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.

2. 최적화된 부하 분산 구조:
일반적인 산업 구성에서 GAP 커플 링은 일반적으로 GBZ 및 GAZ 커플 링과 쌍을 이루며 중간 샤프트는 외부 기어 슬리브 끝을 통해 연결됩니다. 브레이크 디스크가 하프 커플링에 직접 장착되어 제동 시 발생하는 중량 하중과 진동을 하프 커플링에서 완전히 흡수할 수 있습니다. 이 디자인은 제동 중 크라운 기어 톱니의 맞물림 성능을 크게 향상시키고 전체 변속기 시스템의 서비스 수명을 크게 연장시킵니다.

3. 양방향 회전 유연성:
이 제품은 시계 방향 및 시계 반대 방향 회전을 모두 지원하므로 빈번한 시작, 정지 및 방향 변경과 같은 까다로운 작동 조건에 매우 적합합니다.

주요 성능 이점:

1. 뛰어난 동력 전달 능력:
이 제품은 공칭 토크(Tn) 용량이 630N·m에서 최대 112,000N·m에 이르는 광범위한 토크 범위를 포괄합니다.

2. 엄격한 안전 기준:
기계적 손상을 방지하기 위해 설계 사양에는 최대 제동 토크(Tm)가 공칭 토크(Tm ≤ 2Tn)의 두 배를 초과해서는 안 된다고 규정되어 있습니다. 이 요구 사항은 전체 전송 시스템에 안정적인 안전 여유를 제공합니다.

3. 고속 성능:
GAP1과 같은 소형 모델은 고속 작동 조건에서도 탁월한 회전 균형과 낮은 진동 수준을 유지하면서 최대 4,000r/min의 허용 회전 속도를 제공합니다.

4. 유지관리 친화적인 디자인:
"e"로 표시된 전용 치수는 씰 교체에 필요한 간격을 제공하기 위해 구조 매개변수 내에 정의됩니다. 이러한 사용자 중심 설계를 통해 유지 관리 담당자는 시스템을 완전히 분해하지 않고도 편리하게 서비스 및 씰 교체를 수행할 수 있습니다.

기술 사양 개요:
GAP 시리즈는 GAP1부터 GAP14까지 다양한 모델로 제공됩니다.

1. 보어 호환성:
Y-Y, J1-J1 및 Z-Z 조합을 포함한 다양한 샤프트 보어 구성을 지원하여 다양한 설치 요구 사항에 대한 유연성을 제공합니다.

2. 브레이크 디스크 사양:
표준 브레이크 디스크 직경(D₀) 범위는 315mm ~ 1000mm이므로 이 커플링은 다양한 주류 디스크 브레이크 시스템과 호환됩니다.

3. 강력한 성능:
최대 보어 직경(dz)은 220mm에 달하므로 다양한 중공업 기계의 파워 샤프트 시스템을 수용할 수 있는 커플링이 가능합니다.

광범위한 산업 응용 분야:
안정적인 제동 통합과 탁월한 보상 성능을 갖춘 GAP 커플링은 수많은 중공업 분야에서 선호되는 솔루션이 되었습니다.

1. 리프팅 및 포트 기계:
호이스트 및 이동 메커니즘의 중요한 구성 요소 역할을 하며 무거운 하중의 정확한 시작, 중지 및 위치 지정을 보장합니다.

2. 야금 및 광산 장비:
고온 및 큰 충격 하중을 특징으로 하는 가혹한 작동 조건에서 동력 전달 시스템의 안정성을 유지합니다.

3. 수처리, 제지 제조 및 컨베이어 시스템:
긴 샤프트 연결과 빈번한 제동 작동이 필요한 생산 라인에서 내구성 있고 안정적인 동력 전달 지원을 제공합니다.